上诉人（原审原告）：李亚七，男，汉族，1966年6月15日出生。
委托代理人：王明富，海南维特律师事务所律师。
被上诉人(原审被告)：澄迈乘昌渔业有限公司，住所地：海南省澄迈县金城小区六楼B2房。
委托代理人：陈琪，海南瑞来律师事务所律师。
委托代理人：刘美超，海南瑞来律师事务所律师助理。
上诉人李亚七因与被上诉人澄迈乘昌渔业有限公司(以下简称乘昌公司)船舶经营管理合同纠纷一案，不服海口海事法院（2009）海商初字第13号民事判决，向本院提起上诉。本院于2009年10月21日立案受理后依法组成合议庭，并于2009年11月17日公开开庭审理了本案，上诉人李亚七的委托代理人王明富，被上诉人乘昌公司的委托代理人陈琪、刘美超到庭参加诉讼，本案现已审理终结。
原审法院查明：李亚七系“琼澄迈15569”渔船的实际所有人，该渔船的捕捞许可证登记在乘昌公司名下，李亚七的上述渔船挂靠乘昌公司，由乘昌公司进行管理，代为缴纳渔业资源增值保护费等各类费用、办理年审等，李亚七按年度交纳管理费。2006年，国家实行渔业作业用油财政补贴政策。省渔业厅出台《海南省2006年渔业作业用油财政补贴资金分配方案》，其中规定各市县渔业主管部门应将属个人的资金通过银行储蓄“一卡通”（一折通）兑现，不得通过现金发放，也不得在发放的资金中抵扣各项税费。澄迈县政府也根据省渔业厅的要求，出台《澄迈县2006年渔业作业用油财政补贴资金分配方案》，其中也规定了属个人的资金通过银行储蓄“一卡通”（一折通）兑现，不得通过现金发放。2006年度李亚七没有享有渔业作业用油财政补贴资金（以下简称油补款）发放的政策补助。2006年11月3日，乘昌公司以换证名义，按渔船功率每千瓦100元收取李亚七换证押金26700元，该押金由李亚七直接向乘昌公司交纳，五年归还。另外查明，省渔业厅在2004年-2005年换发新版捕捞许可证期间，为了加强对部分管理难度较大的渔船的管理和进一步加快推进换证工作，曾对部分特定渔船采取了收取功率保证金后给予换证的做法，并与渔船持证人签订《协议书》，明确有关事项。省渔业厅未与作为渔船持证人的乘昌公司签订协议书，也未收取乘昌公司换证押金。
原审法院认为：本案系船舶经营管理合同纠纷。乘昌公司实际为李亚七办理渔业资源增值保护费、年审费等费用的交纳等管理事务，李亚七为此交纳一定的管理费用，双方形成事实上的船舶经营管理合同关系。本案中，李亚七并未享有2006年度油补款发放的政策补助，其关于乘昌公司截留其油补款，违反有关渔业补贴政策的主张，没有事实依据，理由不充分，不予采纳。根据农业部2002年8月23日发布的《渔业捕捞许可管理规定》的规定，持证人应对其申请从事的渔业捕捞活动负责，并承担相应的法律责任。因此，作为持证人的乘昌公司在履行船舶管理合同事务中，为了船舶安全管理和其自身的责任承担保证责任的需要，参照省渔业厅的做法和精神，按照渔船功率每千瓦100元的标准收取换证押金的行为，并未违背有关法律和行政法规的禁止性规定，且李亚七也按照乘昌公司的要求主动交纳了该押金，说明李亚七对乘昌公司收取该押金是认可的。李亚七赜诔瞬厩恐剖杖⊙航鸬闹髡牛ぞ莶蛔悖碛刹怀浞郑挥璨赡伞Ｒ蚨涔赜谇肭蠓祷寡航鸩⒅Ц独⒌闹髡牛挥惺率岛头梢谰荩挥柚С帧Ｗ凵希?/SPAN>依据《民事诉讼法》第六十四条第一款和《最高人民法院关于民事诉讼证据的若干规定》第二条的规定，判决驳回李亚七的诉讼请求，案件受理费576元，由李亚七负担。
上诉人李亚七上诉请求：1.撤销海口海事法院（2009）海商初字第13号民事判决；2.改判支持原审原告的诉讼请求。事实与理由：一、原审判决认定事实错误。乘昌公司截留李亚七等人2006年油补款的行为，违反国家及海南省渔业用油补贴政策。原审法院认为“双方不存在行政隶属关系或管理关系，而是民事法律关系，乘昌公司的截留行为不受省渔业厅文件的约束”是错误的。上诉人李亚七认为，虽然海南省渔业厅及澄迈县政府关于2006年渔业用油补贴分配方案约束的是政府机关，但确保国家渔业用油补贴真正落实到渔业生产者和经营者手中，是国家渔业用油补贴政策的原则精神。《民法通则》第六条规定，民事活动在法律没有规定的情况下应当遵守国家政策，乘昌公司虽然不是相关文件直接规范的对象，但其截留行为损害了生产者和经营者的利益，与国家油补政策相冲突，人民法院应当依据国家政策对截留行为予以审查。本案中，关于《2006年渔船油补金额及费用结算表》，乘昌公司为截留油补款，炮制名目掩盖事实，扣减李亚七的油补款。所谓“历年应交款”实际是2006、2007、2008三年的管理费，除2006年为应交的以外，2007、2008年均为乘昌公司预收的管理费；所谓“预付油料款”实际是李亚七等人已领取的2006年第二批油补款，由于2006年油补款分两批发放，第一批发放时被乘昌公司截留，第二批发放时，李亚七自行到澄迈县海洋局办理，该项所谓“预付油料款”实为经营者已直接领取的油补款，而非乘昌公司给李亚七的“预付油料款”；所谓2007年、2008年年审费用，实际为预收2007年、2008年年审费用。这些事实充分证明，乘昌公司强占李亚七油补款之事实。双方形成了挂靠关系，乘昌公司利用这种关系强行截留油补款，显然是利用其优势地位，如果这种违反国家政策的行为得不到干涉，会使国家油补政策落空，渔业生产者和经营者无法获得国家嬉挡固氖祷荨Ｋ降墓铱抗叵抵两衩挥忻魅啡ɡ逦瘢瞬九谥泼渴杖≈种址延么罂奖阒拧?006年，乘昌公司借省厅对特定渔船收取“渔船功率保证金”之机，擅自单方强制从李亚七获得的油补款中截留所谓的“捕捞保证金”，违反了民事行为应当遵循的“自愿、公平、等价有偿、诚实信用及一方不得将自己的意志强加给另一方”等民事基本原则。原审判决认可乘昌公司的截留行为，使李亚七无法维护自身利益。乘昌公司按照功率每千瓦100元标准收取“捕捞保证金”，其法定代表人陈贤德挪作私用，彻底丧失了担保功能。原审判决关于“李亚七在其后也就包括该押金在内的相关费用与乘昌公司进行了结算，说明李亚七对乘昌公司收取该押金是认可的”的认定是错误的，李亚七在《2006年渔船油补金额及费用结算表》上签字，仅是确认结算事实，并不表明对乘昌公司扣减项目和收取押金行为的认可，原审判决推定为对收取押金的认可，背离了事实认定的基本原则。二、原审判决适用法律错误，原审判决认为“李亚七关于乘昌公司强制收取押金的主张证据不足，理由不充分”，并依据《民事诉讼法》第六十四条第一款和《最高人民法院关于民事诉讼证据的若干规定》第二条的规定，判决李亚七承担举证不利的后果，上诉人认为，双方未进行民主协商即截留李亚七的油补款，是赤裸裸的强制手段。原审判决却要求李亚七承担“强制收取”的举证责任，是错误的。应当由乘昌公司承担证明其行为合法性的责任。综上所述，乘昌公司截留上诉人等渔船经营者的油补款，其行为构成侵占，依据《民法通则》第一百一十七条的规定应予返还。
被上诉人乘昌公司答辩称：李亚七对捕捞证押金的认可是双方当事人通过口头约定，乘昌公司替李亚七交年检费等一系列费用，双方的法律关系到现在仍在延续，而且双方又签订了新的合作协议。对于补贴是否被截留的问题，根据中行帐户和乘昌公司提供的银行清单证明，李亚七并未享有2006年的补贴款，并不存在截留其款项的事实。关于捕捞证押金，双方船舶管理合同法律关系是合法有效的，乘昌公司收取捕捞证押金，是符合海南省渔业相关的规定的，类似的渔业保证金，是为了保证船舶管理合同法律关系的履行，如果李亚七的渔船发生了事故，收取押金是此方面的保障，这也符合担保法的规定。李亚七的请求没有相应的合同依据与法律依据，双方约定五年后还款，因还未到期限，所以，其返还请求没有依据，另一点，他们是请求返还捕捞证押金，证明他们是承认这一法律关系的。综上所述，李亚七请求没有事实和法律依据，请法庭驳回其诉讼请求。
经二审审理查明，一审认定的事实成立。
本院认为：本案二审的争议焦点为被上诉人乘昌公司收取上诉人李亚七捕捞证押金的行为是否构成侵占。
根据本案查明的事实，首先，上诉人李亚七上诉称“原审判决认定事实错误。被上诉人乘昌公司截留上诉人李亚七等人2006年油补款的行为，违反国家及海南省渔业用油补贴政策”，原审法院已经查明李亚七并未享有2006年的油补款，上诉人李亚七在二审中亦无新证据证明被上诉人乘昌公司截留其油补款。而且，上诉人李亚七不仅按照被上诉人乘昌公司的要求主动交纳了换证押金，还在《2006年渔船油补金额及费用结算表》上签字，但签字未注明是对结算事实的认可，还是对被上诉人乘昌公司扣减项目和收取押金行为的认可。因此，上诉人李亚七主张是对结算事实的认可而不是对扣减项目和收取押金行为的认可，未提供证据予以证明，本院不予支持。原审判决认定李亚七对乘昌公司收取该押金是认可的，并薏坏保τ栉帧Ｉ纤呷死钛瞧呱纤叱?/SPAN>原审判决中“李亚七关于被上诉人乘昌公司强制收取押金的主张证据不足，理由不充分”，并依据《民事诉讼法》第六十四条第一款和《最高人民法院关于民事诉讼证据的若干规定》第二条的规定，判决李亚七承担举证不利的后果，属举证责任分配不当。但是李亚七作为原告，对其诉讼请求当然负有先行举证的义务，李亚七没有充足的证据证明乘昌公司强制收取押金，原审判决判令其承担举证不利的后果，适用法律并无不当，应予支持。因此，被上诉人乘昌公司收取上诉人李亚七捕捞证押金的行为并不构成侵占。
综上，原审判决认定事实清楚，适用法律正确，依据《中华人民共和国民事诉讼法》第一百五十三条第一款第（唬┫钪娑ǎ芯鋈缦拢?SPAN lang=EN-US>
驳回上诉，维持原判。
二审案件受理费人民币576元，由上诉人李亚七负担。
本判决为终审判决。
审判长: 高江南 审判员: 李戈 审判员: 刘振勇 二○○九年十二月 八日 书记员: 高俊华